ARCHÍV INTERNETOVEJ STRÁNKY

 
 

 

 
 
 

 ANKETA

| Úradná tabuľa | | Aktuality | | Akcie a podujatia |

 

 
 SPRÁVY


Rozšírené vyhľadávanie
DOTAZNÍK
SAMOSPRÁVA
ÚRADY A INŠTITÚCIE
ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
INZERCIA
VÝSTAVBA V LAMAČI
FOTOALBUM

ÚRADNÁ TABUĽA

HISTÓRIA
SYMBOLY
KULTÚRA
DOPRAVA
ŠPORT
MÉDIÁ
ORTOMAPA

EURÓPSKA ÚNIA

LINKY
MAPA STRÁNOK
KNIHA NÁVŠTEV

Nastav archiv.lamac.sk ako:   Domácu stránku
  Obľúbenú stránku

  verzia pre tlač
  odporučenie článku
 
Patrónka čaká na dobudovanie diaľnice


8. 7. 2004 [ S.Kovacic ] - Médiá - Sme

Lamačská cesta s pokračovaním cez Patrónku, Brniansku a Pražskú až po križovatku pri Slovenskej akadémii vied je jediným cestným koridorom zo západu do mesta, denne tadiaľ v jednom smere prejde okolo 30-tisíc áut. Je to zároveň jedna z najzaťaženejších komunikácií v meste. Cez križovatku Lamačská cesta - Mlynská dolina prejde za 24 hodín asi 80-tisíc áut. Situáciu by malo zlešiť dobudovanie diaľničného úseku D2 Lamačská cesta - Staré grunty, ktorého súčasťou má byť aj tunel Sitina. Jeho dostavbou sa definitívne skončí výstavba južného diaľničného obchvatu hlavného mesta. Ide o jednu z najväčších dopravných stavieb v meste.

"Na Lamačskej ceste sme mali vlani 153 havárií, ďalších 150 bolo na Pražskej a Brnianskej," povedala krajská policajná hovorkyňa Silvia Miháliková.

Už pred dvoma rokmi rozšírili dvojprúdovku od križovatky Na poliankach po Patrónku o jeden pruh, semafory sú tu teraz riadené dynamicky pomocou detekčných slučiek. Aj tak však v čase dopravnej špičky svetelné križovatky kapacitne nepostačujú a denne sa tu tvoria zápchy. "Niekedy v druhej polovici roka 2006 by mali dobudovať diaľnicu z Lamačskej cesty na Staré grunty, ktorá pokračuje ďalej cez Most Lafranconi. Lamačskú cestu by to malo odbremeniť asi od polovice áut, mierne pozitívne sa to dotkne aj Brnianskej a Pražskej, ktorá spája Patrónku s centrom," hovorí Vladimír Mikuš, vedúci magistrátneho oddelenia dopravného plánovania a riadenia dopravy.

Zápchy sa na Brnianskej a Pražskej zväčša netvoria, problém vzniká až na križovatke pred SAV. Môže ho vyriešiť vybudovanie severnej tangenty, na niekoľkomiliardovú investíciu však mesto zatiaľ nemá peniaze a jej vybudovanie je otázkou vzdialenej budúcnosti.


Najväčšie dopravné stavby v Bratislave

* Diaľnica D2, úsek Lamačská cesta - Staré grunty. Dĺžka úseku 2,23 km, vyše polovice z toho tunel Sitiny. Výstavba sa začala vlani na jeseň, termín dokončenia asi v roku 2007.

* Diaľnica D1, úsek Viedenská cesta - Prístavný most. Dĺžka úseku 3,86 km, vzniká v stredovom páse Einsteinovej ulice, pretnú ju štyri mosty a šesť lávok, výstavba sa začala vlani, termín dokončenia v roku 2006.

* Most Košická, celková dĺžka premostenia 854 m, termín dokončenia v roku 2005.




autor: (mk)
Prebraté z denníka Sme, 06.07.2004.
Originálny článok nájdete TU
Predchádzajúci článok   Hore   Nasledujúci článok
 
       
Copyright © 2009 MÚ Bratislava Lamač Stránku spravuje Platon Webhosting Platon Group